【經濟日報╱記者侯雅燕／綜合報導】 2011.08.04 03:49 am
不畏航運市場景氣仍處於低迷，大陸海航集團以10.5億美元（約新台幣303億元）收購通用電氣(GE)旗下的貨櫃租賃企業，展現擴大貨櫃航運產業的企圖心。
海航集團產業覆蓋航空運輸、旅遊服務、現代物流、金融服務、商貿零售、房地產開發與管理、機場管理和其他相關產業。至2010年年中，集團資產總值逾人民幣1,600億元（約新台幣7,181億元）。
據第一財經報導，海航集團攜合作夥伴香港投資公司Bravia Capital 與GE及其合資夥伴簽署協定，將以10.5億美元的價格收購航運貨櫃租賃公司GE SeaCo。 GE SeaCo是全球第五大貨櫃租賃公司，GE出售該資產的原因，是公司正在剝離金融資產，並將業務重心放在工業部門。
目前海航集團航空運輸產業是以大新華物流為主，經過近幾年的收購兼併，大新華集團旗下包括船隊、碼頭，以及船舶租賃等航運產業，並同時拓展相關物流業務。
針對此次新增的貨櫃租賃板塊是否也會被納入大新華物流，海航集團對外表示仍在商議中。
在公布收購聲明中，GE SeaCo將在海航現有的物流和金融業務中被視為核心業務，並計畫在未來兩年的時間裡大幅拓展GE SeaCo的規模。
據第一財經指出，負責此次收購專案的是海航集團旗下的海航資本，收購資金來源分別以股權和債務融資為主。海航和Bravia Capital 已通過德意志銀行和荷蘭國際集團取得融資擔保。不過，交易還需經由監管機構和股東批准才能正式生效。
目前航運市場景氣低迷情況並未緩解，海航此次的收購備受矚目。據指出，在行業低迷時期通過收購兼併，迅速擴大產業規模，其實一直是海航集團及旗下各產業慣用的策略。
航運專家陳弋對第一財經表示，現在已經是貨櫃航運市場的旺季，但運價依然如此低迷，而明年還有大量貨櫃船交付下水，全球經濟依然比較脆弱，特別是貨櫃市場需求量最大的發達國家經濟放緩，預計明年的航運市場也不樂觀。
【2011/08/04 經濟日報】@ http://udn.com/
全文網址: 海航砸300億 併GE貨櫃租賃 | 兩岸經貿 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6504582.shtml#ixzz1U0rBWkzM
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不畏航運市場景氣仍處於低迷，大陸海航集團以10.5億美元（約新台幣303億元）收購通用電氣(GE)旗下的貨櫃租賃企業，展現擴大貨櫃航運產業的企圖心。
海航集團產業覆蓋航空運輸、旅遊服務、現代物流、金融服務、商貿零售、房地產開發與管理、機場管理和其他相關產業。至2010年年中，集團資產總值逾人民幣1,600億元（約新台幣7,181億元）。
據第一財經報導，海航集團攜合作夥伴香港投資公司Bravia Capital 與GE及其合資夥伴簽署協定，將以10.5億美元的價格收購航運貨櫃租賃公司GE SeaCo。 GE SeaCo是全球第五大貨櫃租賃公司，GE出售該資產的原因，是公司正在剝離金融資產，並將業務重心放在工業部門。
目前海航集團航空運輸產業是以大新華物流為主，經過近幾年的收購兼併，大新華集團旗下包括船隊、碼頭，以及船舶租賃等航運產業，並同時拓展相關物流業務。
針對此次新增的貨櫃租賃板塊是否也會被納入大新華物流，海航集團對外表示仍在商議中。
在公布收購聲明中，GE SeaCo將在海航現有的物流和金融業務中被視為核心業務，並計畫在未來兩年的時間裡大幅拓展GE SeaCo的規模。
據第一財經指出，負責此次收購專案的是海航集團旗下的海航資本，收購資金來源分別以股權和債務融資為主。海航和Bravia Capital 已通過德意志銀行和荷蘭國際集團取得融資擔保。不過，交易還需經由監管機構和股東批准才能正式生效。
目前航運市場景氣低迷情況並未緩解，海航此次的收購備受矚目。據指出，在行業低迷時期通過收購兼併，迅速擴大產業規模，其實一直是海航集團及旗下各產業慣用的策略。
航運專家陳弋對第一財經表示，現在已經是貨櫃航運市場的旺季，但運價依然如此低迷，而明年還有大量貨櫃船交付下水，全球經濟依然比較脆弱，特別是貨櫃市場需求量最大的發達國家經濟放緩，預計明年的航運市場也不樂觀。
【2011/08/04 經濟日報】@ http://udn.com/
全文網址: 海航砸300億 併GE貨櫃租賃 | 兩岸經貿 | 兩岸台商 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI3/6504582.shtml#ixzz1U0rBWkzM
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