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福邦證上櫃 競價拍賣首例 自 2016 年起，公開發行公司申請初次上市（櫃）之承銷案件，除募資金額低於 4 億元或文創類股外，其餘公開發行公司承銷方式將全數改採競價拍 賣方式辦理。 此次福邦證籌資金額並未到達法令規定的籌資額度，還是決定以競價拍賣方式辦理。2016 /1/ 27 初次上櫃的福邦證券1/13在證交所完成電腦開標作業，成為台股首例。 福邦證券初次上櫃普通股股票承銷案，採競價拍賣 8,000 張、及公開申購方式 2,000 張辦理。 證交所表示，本次參與投標之投標單筆數計 506 筆，合格標單共 426 筆，已於昨日全部順利拍賣成功。 開標結果是最低得標價 9.50 元、最高得標價格 10.00 元得標加權平均價 9.50 元。 另依券商公會承銷或再行銷售有價證券處理辦法規定，福邦證券競價拍賣 最低承銷價為 7.38 元 ，依其得標加權平均價計算，本次辦理公開申購價為 9.50 元。  <2016> 

台中醫院長照大樓 動土 投資6億！長照單筆投資最高紀錄 2016年01月14日 04:10   記者 劉朱松 ／台中報導 小字型 中字型 大字型 衛生福利部台中醫院昨（13）日舉行新的長照大樓工程動土典禮，共投資6億元，創國內長照單筆投資最高紀錄。台中醫院透露， 未來長照大樓服務，將包含護理之家、安寧照護、急性後期病患的中期照護，並結合旗下健康促進大樓，及急性醫療大樓，形成「三位一體」服務體系。 台中醫院院長李孟智表示，對於長者照顧，醫院要有人力、體系、經費及尊嚴，未來將結合鄰近小學、兒童青少年中心，讓長者經驗得以分享，讓老人過得有尊嚴。 此外，台中醫院也配合市府衛生局，辦理愛鄰計畫，在南區、中區、西區，設立據點，照顧弱勢長輩及做好健康管理，阻斷「因病而窮、因窮而病」的惡性循環。 與會的台中市長林佳龍致詞時指出，新的長照大樓，座落在台中柳川的河畔，環境宜人，未來將吸引更多養生、養老產業進駐，為中區活化帶來新契機。而 市府也將投入20億元經費，進行柳川的整體環境營造。

鴻海印度製造 產量拚增1.5倍 分享 分享 留言 列印 A- A+ 2016-01-13 04:31 經濟日報 記者謝艾莉／台北報導 鴻海董事長郭台銘。 圖／經濟日報提供 分享 外電報導，鴻海衝刺「印度製造」商機，今年將斥資數百萬美元，大舉擴充 印度智慧手機月產能至250萬支 ， 較現階段產能大增1.5倍(目前約150萬) 。鴻海印度工廠已接獲微軟、華碩等品牌大廠訂單，傳蘋果也有意加入，為鴻海印度布局增添訂單動能。 印度媒體《印度時報（Times of India）》報導，印度智慧手機市場快速成長，預估2017年將躋身全球第二大手機市場。 看好當地市場潛力龐大，各大品牌廠搶進，但礙於印度官方要求在地製造，基於成本考量，品牌廠紛紛前來尋找當地代工產能，引爆印度手機製造商機。 鴻海董事長郭台銘高度重視「印度製造」帶來的商機，去年親自赴印度與當地官員洽談集團當地建廠計畫，並喊出 2020年前於印度建置10至12座工廠、創造100萬個就業機會 。鴻海考量全球化趨勢，抓緊時機、領先同業在印度布局。 儘管目前全球最大的手機生產據點位於中國大陸，報導指出，品牌廠商考量，進口中國製造的手機到印度，成本比印度製造還貴，鴻海在印度的工廠，能滿足客戶持續成長的訂單，成為品牌廠積極爭取合作的對象。 鴻海印度工廠訂單湧進， 已拿下微軟、華碩、Infocus、小米 等大廠訂單。 圖／經濟日報提供 鴻海衝印度製造…零件到位 扮演關鍵 業界人 士表示，雖然鴻海本身具備製造部分智慧手機零組件的能力，但仍無法靠一己之力滿足所有需求，其他零組件業者短期內供應鴻海印度廠的產品，可透過用海運等方式解決。 但若未來印度組裝的智慧手機數量愈來愈多，後續相關配套零組件是否也能就近供貨，將是個問題。業內人士分析，礙於「印度製造」還在初期階段，零組件廠短期內仍不會貿然決定同步前往設廠。 尤其有了多年前PC相關代工廠到成都、重慶設廠，拉了一票零組件廠商過去，但後續面臨PC需求疲軟衝擊，導致零組件廠跟進效益不如預期的前車之鑑，更讓零組件廠對追隨代工廠至新興市場建立產能多所猶豫。 此外，在印度設廠的土地、建物成本，還有勞工成本也是問題，另一方面，能否取得當地設廠有利條件，也受供應商關注

舊車換新車 5萬減稅優惠年前拿不到 分享 分享 留言 列印 A- A+ 2016-01-12 15:09 聯合晚報 記者楊美玲／台北報導 政府辦理舊車換新車享5萬元減稅優惠，法令雖於2016/1/8生效，但財政部表示 實施細節 還要徵求各界意見，預估春節後才能開辦，換言之，購車民眾想要在農曆年前拿到購車5萬優惠的心願落空。 政府實施舊車換新車優惠刺激經濟，但由於5萬元退稅優惠不是直接退給消費者，而是退給車商，不少民眾擔心這5萬元「看得到卻吃不到」，跟車商買車議價的折扣空間會變少。 補助款交車商，民眾擔心議價空間被壓縮… 對於民眾擔心補助款交由車商處理會壓縮購車議價空間，財政部表示，原本有要求汽車公會提供去年底各車款的優惠價格，以便民眾購車時參考，但汽車公會不願意配合， 建議民眾在購車時，先談妥購車價格，之後再提出有報廢舊車，才有助於從車價中再折5萬元 。 財政部表示，民眾不論是「先買（新車）後報廢（舊車）」或「先報廢（舊車）後買（新車）」，都可申請5萬元的貨物稅減徵，但車商大多表示「先買後報廢」的風險較大，而不願接受此方式， 所以民眾若是採取「先報廢後買」，可在購車時自行和經銷商洽談，是否能直接從汽車售價中就扣除5萬元的貨物稅。 春節前是購車旺季，不少消費者希望年前換新車並拿到5萬元補助，財政部說，雖然法令在1/8生效，但因為 法令預告期要到1月19日 截止，屆時實施細節和流程才會拍板，車商考量現在送件，未來可能要補件或重新申請，因此目前多數不願為消費者辦理補助申請。 財政部表示，預計 1月底可送行政院公告 ， 車商最快2月初收件辦理，但因國稅局審核退款至少要一至二周，民眾從送件到拿到退款，最快也要半個月的作業時間，購車民眾在年前拿到補助款的機會不大。 財政部指出，民眾不用擔心拿不到5萬元的貨物稅減徵款項，「國稅局一定幫助民眾向經銷商要這筆錢」，財政部最快下月建置稅務入口網站，方便民眾上網查詢購車補助案件申辦進度。 舊車換新補助申請流程。資料來源：財政部。 圖／聯合晚報提供